汉兰达获IIHS“顶级安全+”评级(图)
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买车时，恐怕很少人关心头顶那一块铁皮—车顶。然而毫不耸人听闻地说，那块铁皮实在太重要了。要知道，美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，约占交通事故总死亡人数的五分之一。在侧翻过程中，强度较弱的车顶在撞击地面时，局部会有塌陷，变形的车顶会撞击乘员头部导致其受伤或死亡。
而在最近新鲜出炉的2014年IHSS奖项中，凭借测试中的4个“优秀”和1个“良好”评定，汉兰达再次获得最高级别奖项：“顶级安全+”(Top Safety Pick+)。
车顶强度测试是IIHS的一个重点。测试者使用一块金属板以一定的角度缓慢持续地压迫车顶，然后测量车顶的凹陷程度。在凹陷不超过5英寸的情况下，所施加的力与车辆重量的比称为强度力量比。IIHS规定，这个比率超过4，车辆才能评选为G（GOOD）等级。而汉兰达的测试结果是54！换句话说，它能承受54倍于车身重量的压力。
当然，只有车顶的强度是不够的，实际上，汉兰达的整车安全性能都非常过硬：能够吸收撞击能量的GOA车身、全系标配驾驶席膝部气囊、在追尾事件中能对头部和颈椎提供承托保护的WIL概念座椅，都让汉兰达具备了较强的应对碰撞功能。
（曹敬）
曹敬
作者：曹敬
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